Głośna praca DCC

[szaran]

Witam wszystkich!
Jak jest u Was z głośnością pracy zawieszenia? Mam Artka SB z DCC i słyszę dudnienie na nierównościach, tym głośniejsze im większe tłumienie ustawię. Macie podobne wrażenia u siebie? Dla porównania jeździłem takim samym bez DCC i tam tego nie było. Czy to taka cecha tego ustrojstwa, czy szukać usterki? Auto me niecałe 13 tyś nalotu, więc wykluczam zużycie zawiasu.

[alcalu]

Jak jest u Was z głośnością pracy zawieszenia? Mam Artka SB z DCC i słyszę dudnienie na nierównościach, tym głośniejsze im większe tłumienie ustawię. Macie podobne wrażenia u siebie? Dla porównania jeździłem takim samym bez DCC i tam tego nie było. Czy to taka cecha tego ustrojstwa, czy szukać usterki? Auto me niecałe 13 tyś nalotu, więc wykluczam zużycie zawiasu.

Jak dla mnie to całe MQB od VW - Golf, Tiguan, Arteon to od zawsze miały głośne zawieszenie.

[Zbigniewa]

Witam wszystkich!
Jak jest u Was z głośnością pracy zawieszenia? Mam Artka SB z DCC i słyszę dudnienie na nierównościach, tym głośniejsze im większe tłumienie ustawię. Macie podobne wrażenia u siebie? Dla porównania jeździłem takim samym bez DCC i tam tego nie było. Czy to taka cecha tego ustrojstwa, czy szukać usterki? Auto me niecałe 13 tyś nalotu, więc wykluczam zużycie zawiasu.

Co masz na myśli mówiąc o ustawieniu tłumienia?

[alcalu]

Co masz na myśli mówiąc o ustawieniu tłumienia?

w dcc ustawia sie twardość zawieszenia i to wplywa na skok amortyzatora.

[szaran]

Co masz na myśli mówiąc o ustawieniu tłumienia?

Chodzi mi o ustawienie w maksymalnie komfortowym położeniu. Słychać, nie wiem jak to dobrze nazwać - głuche dudnienie? bulgotanie?
Nie jest jakoś masakrycznie, ale drażni mnie to, a mam to od nowego. Ostatno przejechałem się nowym T-rocem, bez DCC, wiem to inna klasa, inny samochód, ale podobnych atrakcji tam nie ma. Znalazłem podobny temat na forum formentora, też ktoś zwrócił na to uwagę.
https://formentor-klub.pl/viewtopic.php?t=4162

[szaran]

W nowym Passacie testujący również wspomina o tym problemie, mimo, że tam VW zastosował nową dwuzaworową wersję DCC, podobno lepszą.
https://youtu.be/mCyXmVBHzdU?t=1603

[alcalu]

W nowym Passacie testujący również wspomina o tym problemie, mimo, że tam VW zastosował nową dwuzaworową wersję DCC, podobno lepszą.
https://youtu.be/mCyXmVBHzdU?t=1603

Ja mam DCC i tego az tak nie slysze u siebie.

[colednik]

U mnie też raczej nie słychać, za to nie za bardzo czuję różnicę po zmianie trybów… też tak macie?

[szaran]

U mnie też raczej nie słychać, za to nie za bardzo czuję różnicę po zmianie trybów… też tak macie?

Nie, no różnicę między komfort a sport czuć bardzo wyraźnie. W ustawieniu sport plomby dzwonią w zębach, nie da się tego pomyić z ustawieniem komfortowym. Jakie masz koła? U mnie obręcze 19 cali Montevideo plus laczki P Zero Pirelli.

[colednik]

U mnie też raczej nie słychać, za to nie za bardzo czuję różnicę po zmianie trybów… też tak macie?

Nie, no różnicę między komfort a sport czuć bardzo wyraźnie. W ustawieniu sport plomby dzwonią w zębach, nie da się tego pomyić z ustawieniem komfortowym. Jakie masz koła? U mnie obręcze 19 cali Montevideo plus laczki P Zero Pirelli.

20 cali, u mnie prawie nic nie czuć… Muszę się naprawdę skupić aby poczuć różnicę.