Aktualizacja Systemu w Polifcie 2023

[colednik]

Masz aktywny we connect? Bo to podstawa aby po karcie esim sobie sciagnał aktualizacje.

Tak, mam aktywny jeszcze.

[olek]

Rozmawiałem z centralą w Poznaniu na temat braku aktualizacji. Dział usług cyfrowych VW-na twierdzi że aktualizacje systemu online będą dostępne niezależnie od pakietu we connect. Po wygaśnięciu pakietu we connect znikną niektóre funkcje w aplikacji np. mruganie światłami Tidal itd ale same aktualizacje systemu są niby dożywotnie. Na pytanie dlaczego część użytkowników otrzymuje aktualizacje a inni nie , nie potrafili jednoznacznie odpowiedzieć. Zasugerowali że brak aktualizacji nie oznacza że nie będą dostępne za jakiś czas i że są one zależne od wersji wyposażenia auta oraz rocznika samochodu. Widzą w swoim systemie już zainstalowane aktualizacje czyli w moim przypadku OUG8. Widzą także nadchodzące aktualizacje których w moim przypadku brak. Jeśli coś działa nie prawidłowo zalecają wizytę w serwisie i tam zostanie wgrana najnowsza wersja oprogramowania.

[Kameleon7]

To z mojego doświadczenia powiem że oczywiście serwis wgra aktualizację ale nie za darmo. Jak auto jest na gwarancji to aby wgrać nowsze oprogramowanie trzeba zgłościć jakieś nieprawidłowości, które to maja opisane i zgodnie z procedura wydana przez producenta maja wgrac nowe oprogramowanie.

[Zbigniewa]

To z mojego doświadczenia powiem że oczywiście serwis wgra aktualizację ale nie za darmo. Jak auto jest na gwarancji to aby wgrać nowsze oprogramowanie trzeba zgłościć jakieś nieprawidłowości, które to maja opisane i zgodnie z procedura wydana przez producenta maja wgrac nowe oprogramowanie.

Moim zdaniem, w tym przypadku nieprawidłowością jest brak możliwości pobrania aktualizacji. Zgłosiłem do ASO i jestem umówiony na przyszły tydzień. W moim samochodzie jest to częsta usterka, a ASO bez szemrania wykonuje upgrade.

[colednik]

To z mojego doświadczenia powiem że oczywiście serwis wgra aktualizację ale nie za darmo. Jak auto jest na gwarancji to aby wgrać nowsze oprogramowanie trzeba zgłościć jakieś nieprawidłowości, które to maja opisane i zgodnie z procedura wydana przez producenta maja wgrac nowe oprogramowanie.

Miałem napisać dokładnie to samo... Skoro jak twierdzą aktualizacje do końca są darmowe, to powinni w serwisie też je wgrywać za darmo jeśli same nie chcą się zaktualizować. W przyszłym miesiącu będę się umawiał na wymianę tarcz, jak mi samo się nie zaktualizuje, też to zgłoszę...

[Kameleon7]

Tarcze wymieniałem sam z tyłu przy przebiegu 13 tys km na brembo xtra bo te oryginalne to wielkie gowno.

[colednik]

U mnie dziś pojawiła się aktualizacja lecz był komunikat, że to drobne poprawki i naprawa występujących usterek z tego co pamiętam. Trwało to dosłownie 2 minuty może.

[Zbigniewa]

To z mojego doświadczenia powiem że oczywiście serwis wgra aktualizację ale nie za darmo. Jak auto jest na gwarancji to aby wgrać nowsze oprogramowanie trzeba zgłościć jakieś nieprawidłowości, które to maja opisane i zgodnie z procedura wydana przez producenta maja wgrac nowe oprogramowanie.

Moim zdaniem, w tym przypadku nieprawidłowością jest brak możliwości pobrania aktualizacji. Zgłosiłem do ASO i jestem umówiony na przyszły tydzień. W moim samochodzie jest to częsta usterka, a ASO bez szemrania wykonuje upgrade.

No i kompletny klops. Podczas próby zaktualizowania systemu w ASO padł jakiś sterownik i wyświetlacze oraz radio nie działają - czarne ekrany. Nie wiem, czy stało się to, co nieuniknione czy spartolono robotę w serwisie. Bez wskaźników prędkości nie można jeździć, więc auto stoi w warsztacie i czekam na przesłanie urządzenia z Niemiec.
Reasumując - dwa razy wymiana kierownicy + permanentne kłopoty z aktualizacjami skutecznie ochłodziły mój entuzjazm do tego samochodu.

[colednik]

To z mojego doświadczenia powiem że oczywiście serwis wgra aktualizację ale nie za darmo. Jak auto jest na gwarancji to aby wgrać nowsze oprogramowanie trzeba zgłościć jakieś nieprawidłowości, które to maja opisane i zgodnie z procedura wydana przez producenta maja wgrac nowe oprogramowanie.

Moim zdaniem, w tym przypadku nieprawidłowością jest brak możliwości pobrania aktualizacji. Zgłosiłem do ASO i jestem umówiony na przyszły tydzień. W moim samochodzie jest to częsta usterka, a ASO bez szemrania wykonuje upgrade.

No i kompletny klops. Podczas próby zaktualizowania systemu w ASO padł jakiś sterownik i wyświetlacze oraz radio nie działają - czarne ekrany. Nie wiem, czy stało się to, co nieuniknione czy spartolono robotę w serwisie. Bez wskaźników prędkości nie można jeździć, więc auto stoi w warsztacie i czekam na przesłanie urządzenia z Niemiec.
Reasumując - dwa razy wymiana kierownicy + permanentne kłopoty z aktualizacjami skutecznie ochłodziły mój entuzjazm do tego samochodu.

O matko, współczuję... Niestety, jest to chyba cena postępu technologicznego, co nie zmienia faktu, iż takie sytuacje nie powinny mieć miejsca. Całe szczęście, że w serwisie to się stało więc przynajmniej bez żadnego "ale" doprowadzą samochód do ładu:)

[Jalu]

To z mojego doświadczenia powiem że oczywiście serwis wgra aktualizację ale nie za darmo. Jak auto jest na gwarancji to aby wgrać nowsze oprogramowanie trzeba zgłościć jakieś nieprawidłowości, które to maja opisane i zgodnie z procedura wydana przez producenta maja wgrac nowe oprogramowanie.

Moim zdaniem, w tym przypadku nieprawidłowością jest brak możliwości pobrania aktualizacji. Zgłosiłem do ASO i jestem umówiony na przyszły tydzień. W moim samochodzie jest to częsta usterka, a ASO bez szemrania wykonuje upgrade.

No i kompletny klops. Podczas próby zaktualizowania systemu w ASO padł jakiś sterownik i wyświetlacze oraz radio nie działają - czarne ekrany. Nie wiem, czy stało się to, co nieuniknione czy spartolono robotę w serwisie. Bez wskaźników prędkości nie można jeździć, więc auto stoi w warsztacie i czekam na przesłanie urządzenia z Niemiec.
Reasumując - dwa razy wymiana kierownicy + permanentne kłopoty z aktualizacjami skutecznie ochłodziły mój entuzjazm do tego samochodu.

Szczerze współczuję, szczególnie, że raczej należę do tej części użytkowników Arteonów, którzy doświadczają różnych usterek tego uroczego autka. Ja od jakiegoś czasu jeżdżę zastępczo najnowszym Passatem i tutaj również co jakiś czas otrzymuję komunikaty o braku tego, czy innego asystenta, ostatnio nawet o usterce napędu i konieczności udania się do serwisu. Ale większość problemów kasuje się samoczynnie podczas jazdy, a usterka napędu anulowała się po ponownym uruchomieniu silnika. Najwyraźniej informatycy w VAG nadal nie ogarniają, mimo wprowadzania do obiegu kolejnych wersji samochodów.