Oni to robią na takiej matrycy - gdzie w pionie są biegi, w poziomie %pedału gazu a podane wartości to predkość pojazdu - czyli nie jest to zwiazane z predkością obrotową silnika . Można to znaleść na forach, szczególnie ci od mocnych GTI z tym walcza
Zobaczcie na pierwszej fotce jak ta sam predkosc się powtarza dla tego samego % gazu, dopiero pożniej idzie w górę, a powinno być wg mnie płynnie.
Ostanie zdjęcie to była moja propozycja, powiedział mi ze to prawie jak oryginał - a ja mówie ze tak ale jest wystopniowane, Nie miałem okazji tego sprawdzić niestety.



has context menu