Volkswagen Arteon - Wasze opinie

[drzewko]

Ja także zamówiłem z dodatkowym wygłuszeniem. Ponoć drzwi wewnątrz są oklejone dodatkowymi matami wygłuszającymi. Napisałem do VW zobaczymy czy producent odpisze co konkretnie jest i jak wygłuszone ( czy tylko drzwi czy coś jeszcze )

[Paweł]

Myśle ze z opiniami na temat tego pakietu jeszcze chwile trzeba poczekać jak bedą odbiory i wtedy dany użytkownik będzie mogl porownać, ja mam dalej problem z wyborem jednostki diesel 240 czy benzyna 280...

[kriss555]

Nie jezdzilem 280 km ale taka zamowilem. W passacie B8 220km sprawdza sie bardzo dobrze tylko trakcji brakuje. Jezdzilem. Za to 240 km i jak dla mnie slabe osiagi, wogole nie czuc tej mocy

[kubelt]

Rzeczywiście 240 KM wrażenia nie robi. Waga na pewno robi swoje, być może nowe oprogramowanie, choć tego się pewnie nie dowiemy. Ja też bym nie pogardził 280 KM, jednakże nie wiem jak Wy, ale u mnie kilometry się szybko na licznik nawijają i spalanie ma znaczenie. BiTDI zadowoli się realnie 7-8l/100 km, a jak to jest z benzynowym 280KM? Ale realnie, przy prędkościach 160-180 km/h. 12-13l/100 km? Więcej?

[MarcinJ]

Autocentrum pokazuje ponad 11l przy 140 w Superbie 280, a moje RS3 palilo 9-10 przy 140, w zaleznosci od opon. Gdybym trzaskał dużo km, to bym brał 240 bitdi, dynamika do jazdy jest wystarczająca, a spalanie nie zabije (natomiast jeśli ktoś nie będzie przejmował się spalaniem w ogóle, nie interesuje go wysoki zasięg na baku itp. to oczywiście benzynka lepsza).

http://autowizja.pl/2017/06/skoda-super ... -280-test/

[drzewko]

jak jeździłem 280 to przy spokojnej jeździe poza miastem ok 10-11 litrów. autostrada ok 40 km przy prędkości 170-190 dynamicznie wyszło prawie 15,5 litra. Miałem okazję jechać zmodyfikowanym pasatem w bitdi na 290 koni i robi ogromne wrażenie. Dlatego zdecydowałem się na diesla. gdyż przy spokojnej jeździe spalil 6,4 gdzie benzyna na dokładnie tej samej trasie ponad 10,5 litra oczywiście podaje wyniki dla arteon 240 i 280ps

[Paweł]

Jeżeli chodzi o superb 280 to ma stara skrzynie 6 biegów w arteonie jest 7 biegowa, autocentrum srednie robi te testy spalania bo ustawiaja predkosc zeruja spalanie i z tego odczyt jest a generalnie powinno sie srednia z trasy wyliczyc, sadze ze spalanie lokalne drogi trasa 8-9 l a autstrada 10-11 litrow https://www.youtube.com/watch?v=5Q9BkNVhJmU prosze wlaczyc od 20:25 minty
z tego co mi narazie wiadomo to powinno sie lac 98 benzyne tak wiec to rowniez podnosi koszta ale jest fun z jazdy cisza przy spokojnej jezdzie i fajny dzwiek jak sie go wkreca na obroty a kreci sie naprawde niezle i wciska w fotel w dieslu tego nie odczulem.
2.0 bitdi napewno jest oszczedniejsze tylko w arteonie jakos zupelnie nie czuc mocy zbierac sie zbiera ale bez emocji i po otwarciu drzwi jakby nie bylo klekot, co do chipowania go dla mnie odpada chce gwarancje wykupic na full.
Mam dylemat co wybrac....

[MarcinJ]

Punkt widzenia zależy oczywiście od punktu siedzenia. Na mnie 280KM wrażenia nie zrobiło i trudno się dziwić po przesiadce z prawie 400. Gdybym jednak miał wybierać, to wziąłbym diesla, bo mniej pali (i tańszego paliwa), zapewnia wystarczającą dynamikę (6.x s to wystarczający czas do sprawnego poruszania się) i przy gwarancji na 5 lat nawet jak się coś tam wysypie, to miejmy nadzieję, że VW naprawi.

[drzewko]

Zgodzę się z kolegą MarcinJ.  Diesel wystarczy do sprawnego codziennego poruszania się. Myślę że to czy auto ma 5,5s czy 6,5s / 100kmh  jest mało ważne każda obecnie dostępna wersja silnikowa rozpędzi to auto do 200km/h, wyprzedzanie aut też będzie szło sprawnie. Auto jest duże ciężkie,wyciszone, wygodne i takie ma być. Scigać się tym nie będziecie, bo obawiam się że np. ustawka na światłach ze starą hondą crx 150 konną doprowadzi do mocnego rozczarowania. Bo na starcie odstawicie taką hondę ale nim zwolnicie i pokonacie ostre zakręty to honda już dawno was dojdzie i zostawi w tyle. Chyba że należycie do grupy mistrza prostej

Wracając do tematu. Jeżeli benzyna 280 konna była by tańsza w zakupie od diesla to może bym się skusił a tak:

- Jest droższa o 5kpln
- Przy przebiegu rocznym ok 25 tyś km wydajemy kolejne 5kpl więcej na paliwo
- Podobnie awaryjna co TDI ( pamiętajcie że w tsi też są już wtryskiwacza jak w dieslu dlatego koszty napraw będą zbliżone)
- Nowa skrzynia biegów dsg 7 w benzynie jest przewidziana do max momentu 350 nm więc ew chip i podniesienie mocy może doprowadzić do jej uszkodzenia


Odnośnie większych prędkości:

Passat Bitdi 240   0-200 km/h w czasie 27 sekund
Passat TSI 280    0-200 km/h w czasie 21 sekund

---

Paweł - można zamiast zmiany programu w silniku zastosować zewnętrzny box. Wpina się go między komputer a wiązkę przewodów. W razie czego odłączasz i nikt ci nie udowodni że coś było modyfikowane. Ważne jest aby taki box był odpowiednio skonfigurowany włącznie z pomiarami na hamowni. A działa on na zasadzie symulacji czujników. Czyli czysto teoretycznie tłumacząc. Jeżeli jakieś czujniki informują komputer o tym że już więcej nie ma podawać paliwa i wytwarzać większego doładowania to taki box to modyfikuje i wysyła do komputera że jeszcze trochę paliwa i bar powietrza co przekłada się na większą moc i moment. Dlatego nikt nie jest wstanie w serwisie udowodnić że coś było grzebane bo co najwyżej może się zapisać jakiś błąd czujnika.

[latar]

Tyle, że box w BiTDI doda 20KM a w TSI280 można liczyć na +70KM.