Wymiana rozrządu

[jacabdg]

Dopóki nie hałasuje to raz ale przebieg rzędu 160-180 tys km dla własnego spokoju już bym zrobił z pompą wody i ew. regeneracja alternatora i wymiana wszystkich pasków.

Pompa mi strzeliła przy 83 tys. Na szczęście wymienili na kończącej się gwarancji.

[Rodzyn889]

2.0tdi 240km - 120tys jak do jeździ
2.0tdi 190km - 210tys 10lat
2.0tdi 150 - jak wyżej
1.4tsi i 1.5tsi gen 2 - 300tys i dożywotnio czyli na podstawie oględzin
2.0tsi 1gen nie przejeżdżał 50tys bez strzału łańcucha
2.0tsi najnowsze, szybciej idzie panewka niż rozrząd
1.2tsi łańcuch lubi przeskoczyć ale tu na podstawie procedury odis lub oględzin organoleptycznych.

Takie doświadczenia z ASO.

[olek1305]

Z tym 2.0tdi 190km to już ponoć nieaktualne, jak mi szumiał rozrząd to już twierdzili w ASO 5 lat i 120 tys. także skrócili o połowę.

[[email protected]]

W btdi aso pomimo 210kkm w instrukcji zaleca wymiane po 100tys i jak sie ma wykupiony pakiet to tak wymieniaja. Mi poszla pompa przy chyba 90kkm i wymienilem całość za kase Pokazali mi pasek i byl mocno juz spękany wiec to bylo zasadne. Szkoda tylko ze do tych 100 nie dociagnal, ehh.

[stroona]

Generalnie w 2.0 tsi w obudowie rozrządu jest otwór przez który można zobaczyć jak mocno wysunięty jest napinacz. Na nim są kreski i z tego co pamiętam jak widać ich 4 albo 5 to już trzeba wymieniać

Jak wyjąć ten korek, by sprawdzić wysunięcie napinacza ? Wczoraj próbowałem tam zajrzeć, ale nie chciałem niczego uszkodzić. Mam przejechane 160tyś i dobrze by było sprawdzić w jakim stanie jest rozrząd. Na razie jest cicho, nie hałasuje.

[dzidek1968]

Powiem tyło tyle, że co mechanik to inna gadka. Mój serwisuje od 20 lat audi i vw i mówi, że 2.0 tdi 200km 1 wymiana rozrządu przy 180 tys. Każdy co innego. Będę u swojego mechanika i popytam dlaczego przy 120tys.

[mariusz123a]

Generalnie w 2.0 tsi w obudowie rozrządu jest otwór przez który można zobaczyć jak mocno wysunięty jest napinacz. Na nim są kreski i z tego co pamiętam jak widać ich 4 albo 5 to już trzeba wymieniać

Jak wyjąć ten korek, by sprawdzić wysunięcie napinacza ? Wczoraj próbowałem tam zajrzeć, ale nie chciałem niczego uszkodzić. Mam przejechane 160tyś i dobrze by było sprawdzić w jakim stanie jest rozrząd. Na razie jest cicho, nie hałasuje.

Zaślepka jest tylko wciśnięta, trzeba ją podważyć najlepiej czymś nie metalowym, żeby krawędzi obudowy nie uszkodzić. Możesz wkręcić wkręta blisko krawędzi i za niego pociągnąć. U mnie poszedł bez problemu. Więcej się zeszło ze zdjęciem koła i nadkola.

[stroona]

Dzięki za odzew. Właśnie wczoraj chciałem tam zajrzeć podczas wymiany tulei wahaczy. Nie chciałem na siłę rwać tego korka, by go nie uszkodzić, też nie wiedziałem czy jest na wcisk czy wkręcony. Dziś sprawdzałem w necie jak to wygląda i faktycznie korek jest tylko wciśnięty. Bez ściągania nadkola da się tam dojść, ale pewnie by tam zajrzeć trzeba będzie już je zdemontować. Dzięki jeszcze raz. Pozdrawiam.

[Marcino]

Zapytam brata ma 2.0 tsi w Superbie, przebieg około 180kkm, ostanio w aso wymieniali mu czujniki na wałkach, o rozrzadzie nic nie wspominali.
Ja w swoim tsi mam 176kkm i nic się nie dzieje.