Przymierzam się do wymiany klocków tył.
Po cofnieciu klocków kompem i przy wciskaniu tłoczków trzeba popuścić odpowietrznik i upuścić płyn?
Ponoć bez tego można uszkodzić pompę ABS.
Wymiana klocków tył
Re: Wymiana klocków tył
Nic takiego nie robiłem, 2 razy już zmieniałem, cofałem kompem później ściskałem tłoczek wchodził gładko i wymiana to wszystko
Re: Wymiana klocków tył
Dzięki za info 
Jakie zakładałeś klocki?
Fabrycznie chyba ATE montują...
Jakie zakładałeś klocki?
Fabrycznie chyba ATE montują...
Re: Wymiana klocków tył
Czy aby na pewno wciskanie tłoczków w tylnych zaciskach (elektrycznych) jest właściwe? Wydawało mi się, że nie wolno tego robić, bo można zniszczyć zacisk - te tłoczki można ew. wkręcać (poruszają się na ślimakowej prowadnicy).
Ja wymieniając klocki z tyłu, cofnąłem tłoczki kompem (trzeba tylko odkręcić najpierw korek zbiorniczka płynu, by wszystko mogło się spokojnie rozprężać) i tyle. Nowe klocki weszły bez problemu i bez konieczności wciskania tłoczków.
Re: Wymiana klocków tył
Zestaw spoko ale... Po pierwsze piszczy nawet z podkładkami i smarowaniem, po drugie Yellowy fajnie działają ale pyla jak szalone. Jak komuś to nie przeszkadza to jest zestaw nr. 1 na ten moment (testowałem nawet hawk hps z dba i nie było takiego efektu).
eRlinia 2.0 teesi + blisko 600 Nm w ośce 