Arteon vs A6 vs S90

[Hanss]

Witam serdecznie.
Jestem przed zmianą samochodu, czas zastąpić poczciwego Citroena C5 z 2009r.
Od prawie roku "rozmyślam" nad wyborem konkretnego auta. Moim głównym faworytem jest Arteon , a w rywalizacji pozostaje Audi A6 schodzący model i Volvo S90.
Arteon - bo ładny , ale konkretnie wyposażony z silnikiem 190 lub 240 KM podbija z ceną pod 200k. PLN... mimo naprawdę wielu plusów to cały czas jednak VW.
Audi A6 - cena po rabatach w granicach Arteona , ale trzeba przyznać Arteon ładniejszy i mimo wszystko nowocześniejszy... choć Audi niby jakość Premium... choć w tych najbiedniejszych wersjach naprawdę nie powala
Volvo S90 - mam możliwość zakupu rocznika 2017 bez przebiegu, za kwotę ok. 220k PLN... najwyższa wersja wyposażenia wraz z nagłośnieniem
Bowers&Wilkins... silnik 2.0 D5 235KM 4x4...
Teraz mam mętlik w głowie czy zamawiać Arteona czy jednak poważnie myśleć nad tym S90... Audi mimo wszystko najmniej "cenię"... bo tak naprawdę przyciąga mnie tylko ten rabat...
Możecie coś doradzić, przekonać na plus dla Arteona ... bo nie ma co ukrywać tutaj rocznik 2018 i powiedzmy cena +- 20 k PLN na korzyść Arteona... ale jeżeli jednak opierać się na jakości... to wybór powinien być oczywisty... samochód w 90% na trasy, robię ok. 40-50k km/rok....

[Jacekpolok]

Jakosc audi a6 i arteon to przepaść (oczywiscie gdy mowimy o doposazonym audi a nie welur). Na plus arteon: cena, kilka systemow elektronicznych oraz nowoczesna linia. Masz rację ze to wciaz VW. Na plus audi- sprawdzony dopracowany samochod, wyaoka jakosc wykonczen, klasa premium.

Odnosnie Volvo- nie znam dobrze tej marki.

Wpisz na Youtube crash test arteon/audi oraz moussetest arteon/audi. Niestety przepasc....

[Wosho]

a6 kupisz juz tylko takie jakie gdzies stoi, Arteona mozesz skonfigurowac jesli chcesz.

[Rkarcz]

Wpisz na Youtube crash test arteon/audi oraz moussetest arteon/audi. Niestety przepasc....

Sam ten test tu przytaczałem i zupełnie go nie kumam.
Zmieniam klocki po 11 kkm (zostało ich 4 mm), także Artek jeźdzony dość agresywnie i nigdy przenigdy nie zachował się jak taczka z tego testu.
Trzyma się jak przyklejony, a już miałem akcję mijania wymuszających z podporządkowanej.
Używam w zasadzie ustawień indyvidual i tylko zmieniam ustawienia zawieszenia.
Comfort -2 buja i nadaje się do miasta, albo na mega nierówne drogi, krajówki jadę Normal +2/3 a Ski, A-dy na Sport czasem +1/2.
I jak dla mnie samochód prowadzi się rewelacyjnie i mega stabilnie.
Nawet w teście Automaniaka na wodzie popłynął, ale na mokrym torze pokonał Stingera V6..
I gdyby latała mu dupa to w życiu by takiego czasu nie wyciągnął..
A wnioski były takie że ma najbardziej uniwersalny napęd do normalnej drogowej jazdy.

Jakkolwiek ja bym brał Volvo. Na pewno nie sedan bo jest paskudny, ale kombi jest przepiękne.
Pytanie tylko po co klekot?

[Hanss]

a6 kupisz juz tylko takie jakie gdzies stoi, Arteona mozesz skonfigurowac jesli chcesz.

Tak zdaję sobie z tego sprawę, że tylko ze stock'u... ale jest tego trochę, na stronie Audi można wybierać z ponad 200 szt., coś by się wybrało...
ceny katalogowe od 200 do ponad 400
No i chyba tylko diesel, bo robiąc ok. 50 k km rocznie, kupując z myślą użytkowania przez pięć lat... mimo wszystko benzyna odpada. Choć powiem szczerze, gdybym robił trochę mniejsze przebiegi w trasach, to tylko i wyłącznie myślał bym nad benzyną... tańsza w zakupie, lepsza kultura pracy... no a w Arteonie, teraz na plus do diesla jeszcze jest kwestia z rabatem - 19.000PLN

[Rkarcz]

Ja robię 60kkm i mam benzynę. Szkoda życia na klekota. Weź też poprawkę co będzie za 5 z odsprzedażą jak coś odwalą w kwestii ekologii. Oby dało się to sprzedać.

[MaciekFLEX]

1. S90 - mi niestety budżetu nie starczyło...
Wcześniej jeździłem przez 3 lata V60, które było małe ale świetne. Miałem przyjemność pojeździć kilka dni V90, D5, 235KM - jakość na poziomie audi, mercedesa, bmw. Zastanów się na V90, bo w S90 to tył za bardzo do przodu nie pasuje... Vovlo ma swoich fanatyków i później dobrze sprzedasz.
2. Arteon, moja przesiadka z volvo, wziąłem r line, diesel 190KM, 4x4 - jestem miło zaskoczony pod względem systemów, skrzyni biegów (dsg wg mnie to jedna z najlepszych na rynku), prowadzenia. Na minus: za dużo tego czarnego plastiku ale to VW i za 200 tys. kupisz górną półkę wyposażenia. Na razie się "wożę", bo mam przejechane 500 km i układam gada więc nie mam jeszcze wyrobionego zdania ale myślę, że będzie dobry. Car net przestał działać
3. Audi, będziesz jeździł "starym, nowym audi" a ten model ma już trochę lat.

[Blazio1946]

Arteon ma zdecydowanie najbardziej atrakcyjną linie nadwozia i to całkowicie nowa linia.
Audi, o którym mowa to buda z 2011 (C7)tylko mały lift.
Volvo tak jak ktoś wyżej wspomniał, że tył nie pasuje do przodu auta. Wewnatrz zdecydowanie premium.

Najlepiej weź każdy z tych samochodów na weekend i spróbuj na swoich trasach. Lepsze to niz 20 minutowa jazda próbna.

[Trex67]

Nowa mazda 6 2018 w środku jak w premium, nawer deszka obszyta alkantara. - ta nowa bardzo ładna. ( zaleta normy Euro 6.d bez filtra GPF . )
http://moto.pl/MotoPL/7,88389,23697230, ... zczek.html

[Rkarcz]

Zlituj się z tym japońskim paździerzem..