Easy Open / Close

[k1coR]

Ten pokrowiec przede wszystkim ne ma klatki faradaya, więc nic Ci nie da. Ja zamówiłem właśnie ten https://multi-com.pl/,details,id_pr,159 ... u,gsm.html.
Dodatkowo jest opcja zamykania auta bez możliwości otwarcia przez pociągnięcie klamki - czyli bez korzystania z Keyless Access, po prostu otwierasz go później TYLKO z kluczyka. Przy pakiecie Premium - Keyless Access jest w standardzie. A Easy Open / Easy Close dotyczy klapy bagażnika i bez Keyless Access nie dokupisz go.

[Serax]

Serwis nie ma możliwości ustawienia, aby auto gasło w przypadku utracenia sygnału od kluczyka, jak np odejdziemy z kluczykiem od auta?

[kubelt]

nie, nie wolno, względy bezpieczeństwa.

[Serax]

Arteony przypadkiem nie mają opcji namierzania auta? Sprzedawca coś wspominał, że jak auto ruszy z miejsca czy przekroczy predkość to można dostać smsa.

[MarcinJ]

To ma każde auto z Car-Net bodaj - Zachar to testował w jednym z odcinków, jeżeli to o to chodzi (wjazd/wyjazd z danej strefy). Może lokalizacja GPS live też jest.

[guttentager]

Nie wiem jak to wygląda bez navi, ale już z DM otrzymujemy Car-Net Security&Service Plus, w którego skład wchodzi auto-alarm online czyli:
"Bądź spokojny, bo Twój Volkswagen pilnuje sam siebie. W przypadku próby włamania otrzymasz powiadomienie z aplikacji Volkswagen Car-Net na Twoim smartfonie lub e-mail z informacją o włamaniu"
-Informuje o przyczynie i godzinie aktywacji systemu alarmowego.
-Przesyła na smartfona lub mailem komunikat.
-Pozwala sprawdzić protokoły wcześniejszych zgłoszeń autoalarmu.
Pro ma jeszcze więcej opcji Car-Net ale to już z zakresu Guide@Inform.

---

Pokrowiec z alegrosz to tylko etui, w drugim wypadku funkcja przekracza funkcjonalność.
Może dlatego, że jeszcze nie pozbyłem się pojazdu i oby taj pozostało... ale wychodzę z założenia, że na amatorów mamy już zabudowany zwykły autoalarm,
a na profesjonalistów i tak nic nie pomoże, nawet etui na kluczyk, bo przy zamówieniu na Twój samochód podjadą lawetą i ciao bambino.

Trochę połechtam naszą próżność Panowie, ale sam wygląd arteona to jest alarm, bo wiele osób za nim się ogląda

[kubelt]

Ciekaw jestem, jak ten Car-Net Security ma działać.. by info poszło do serwera VW, to jakoś samochód musi tą informacje wysłać. Czyżby działało to wyłącznie z zestawem telefonicznym Business?

Co do zabezpieczenia - problem w tym, że prostota kradzieży samochodu, do jakiej producenci samochodów doprowadzili, powoduje, że za podprowadzanie samochodów zabierają się amatorzy. Jedyne co potrzeba to sprzęt. Za taki sprzęt płacą "ci na górze", a czarną robotę wykonują podrzędni. Sprzęt zwraca się po kilku kradzieżach a jak będzie wpadka, to wpadną "płotki".
Jeśli ktoś mieszka w domu jednorodzinnym to nie uważam, by chowanie kluczyka na noc do takiego etui było przesadą.

[Serax]

http://connectedcar.auto-swiat.pl/carau ... ena/gt998c
Taki mały artykuł na ten temat. Prawdą jest to, że jak "trafimy" na profesjonalistę to i tak auto zniknie, jednak dobrze jest mieć cokolwiek co mogłoby go zaskoczyć przy owej próbie kradzieży. Oprócz etui na kluczyk, są jeszcze jakieś powiedzmy bezinwazyjne metody zabezpieczenia auta? Gdzieś kiedyś widziałem na youtubie film, w którym aby uruchomić auto trzeba było wykonać kombinacje używając manetek i przycisków na kierownicy.

[jedrus]

[quote="kubelt" pid='887' dateline='1508327745']
nie, nie wolno, względy bezpieczeństwa.
[/quote]

oczywiście, że wolno i tak to nawet działa:
https://youtu.be/xLHO3208V8w?t=33

myślę, że problemem jest jednak to, że złodziej "ma" Twój kluczyk - tzn. jego dane.

[kubelt]

nie wolno i zachar to nawet w filmie potwierdza. Samochodu nie odpalisz bez kluczyka po tym, jak go wyłączysz. Podczas jazdy/pracy silnika rozstanie się z kluczykiem/zgubienie zasięgu nie spowoduje jednak wyłączenia silnika.

wiem, bo testowałem u siebie niechący żona miała kluczyk w torebce i sobie poszła