Arteon - hamulce

[Rkarcz]

Już widzę jak ATE stworzy specjalną mieszankę dla Arteona. Zapewne chodzi o jakąś wyjątkową niemiecką homologację, TUV, testy itp. Nie włożyli tego do testów w Arteonie bo to kasa. A samochód jest na runku 2 lata i sprzedaż części poza ASO jest zerowe. A klocek będzie dokładnie ten sam bo mają jedną okładzinę spełniającą homologację R90. Chcesz wierzyć w te niemieckie opowieści to twoja sprawa. Bzdury i nic więcej.

[ochab]

Jaki koszt kompletu klocków, podaj typ,
Czuć różnicę po wymianie ? Jak odczucia hamowania i odgłosów

Klocki kosztowały mnie 220 zł + wymiana
Na chwilę obecną nie słychać nic podczas hamowania, nie ma też efektu "przyklejania się klocka do tarczy"
Obiektywnie będzie można stwierdzić za jakiś czas jak się dotrą i ułożą do tarcz.

[ochab]

A ja dzisiaj wymieniam tylne we własnym zakresie na ATE Ceramic.
Nie chcą mi wymienić na gwarancji to niech się pocałują w D**e

Tarcze też do zmiany?

Nie, tarcze zostały stare. Tzn stare jak stare 13 tys. przebiegu więc starymi za bardzo nie można ich nazwać

[michnik]

A ja dzisiaj wymieniam tylne we własnym zakresie na ATE Ceramic.
Nie chcą mi wymienić na gwarancji to niech się pocałują w D**e

Tarcze też do zmiany?

Nie, tarcze zostały stare. Tzn stare jak stare 13 tys. przebiegu więc starymi za bardzo nie można ich nazwać

Jeśli możesz sprawdzić czy te klocki na tył miały dokładnie takie oznaczenie:
ATE 13.0470-7294.2
EAN: 4006633421898
Pytam bo mam 12 000 i zaczyna mi tył huczeć i też mnie to czeka wcześniej niż póżniej.
Wszystko przez te cholerne osuszanie tarcz w czasie deszczu.
Tarcze mam jak nowe, żadnego rantu.

[Jacekpolok]

Wszyscy sie zgadzaja na wymiane tarcz na własny koszt w rocznych samochodach bedacych na gwarancji z przebiegiem do 50k?

[Salvatore]

Nie chodzi o zgadzanie się. Chodzi o wybór pomiędzy:
a) ciągły wkurw podczas jazdy i ciągłe hejtowanie na ASO (uzasadnione, ale nadal),
b) wymiana na aftermarket i (miejmy nadzieję) spokój.
Generalnie szkoda życia na zawracanie sobie głowy beznadziejnym serwisem, lepiej wydać parę stówek i mieć spokój. Narzekając i się denerwując najbardziej szkodzisz sobie. Ale tych co wolą wojować z serwisem też rozumiem.

[Jacekpolok]

Salwatore- zgadzam się z Tobą ze czasem "szkoda prądu". Zastanawia mnie tylko czy nie szkodzimy sami sobie poniewaz serwis i centrala podobnie potraktuje wszystkich. Gorzej- jezeli wartosc naprawy bedzie wysoka.

[ochab]

Nie chodzi o zgadzanie się. Chodzi o wybór pomiędzy:
a) ciągły wkurw podczas jazdy i ciągłe hejtowanie na ASO (uzasadnione, ale nadal),
b) wymiana na aftermarket i (miejmy nadzieję) spokój.
Generalnie szkoda życia na zawracanie sobie głowy beznadziejnym serwisem, lepiej wydać parę stówek i mieć spokój. Narzekając i się denerwując najbardziej szkodzisz sobie. Ale tych co wolą wojować z serwisem też rozumiem.

Dokładnie też mam takie zdanie. Pojechałem na serwis powiedzieli co powiedzieli. Nie to nie, szkoda nerwów.
Jeszcze to nie jest jakiś bardzo duży koszt, więc można się pokusić.
Tym bardziej, że jest to układ hamulcowy i kwestia bezpieczeństwa.

[ochab]

A ja dzisiaj wymieniam tylne we własnym zakresie na ATE Ceramic.
Nie chcą mi wymienić na gwarancji to niech się pocałują w D**e

Tarcze też do zmiany?

Nie, tarcze zostały stare. Tzn stare jak stare 13 tys. przebiegu więc starymi za bardzo nie można ich nazwać

Jeśli możesz sprawdzić czy te klocki na tył miały dokładnie takie oznaczenie:
ATE 13.0470-7294.2
EAN: 4006633421898
Pytam bo mam 12 000 i zaczyna mi tył huczeć i też mnie to czeka wcześniej niż póżniej.
Wszystko przez te cholerne osuszanie tarcz w czasie deszczu.
Tarcze mam jak nowe, żadnego rantu.

Niestety pudełka po nich już nie mam, a na fakturze nie mam napisanego numeru katalogowego, ale z tego co wiem to nie było żadnego problemu żeby znaleść je w programie serwisowym. Myślę,że w każdym dobrym sklepie z częściami samochodowymi dobiorą.

[Jacekpolok]

Masakra. W hurcie te klocki kosztuja pewnie 50zl. Zamiast pokryc taki koszt i wyjsc z twarzą- VW pokazuje swoje podejscie do klienta.