Wady i usterki jakościowe - swobodna dyskusja tu można się wygadać

[Blazio1946]

To niemożliwe aby tak było.
Sprawdzone i wszystko jest ok.
Teraz jak tacy są pewni i ja będę widział że jest 1l niech jadą w testową trasę zasięg minus 5km. Ciekawe czy się odważą.

To może zmień serwis skoro oni uważają, że jest ok.
Ja wczoraj dojechałem do wskazania 10km zasiegu i wlałem 67.7l do pierwszego odbicia.

[marcel232]

Mam pytanie dotyczące świateł - standardowe mijania wydają się mieć bardzo mały zasięg - czy ktoś zgłaszał/regulował to w ASO? Spodziewałem się lepszego efektu tych super hiper diod itd Fakt że przy DLA jest okey...W X5 ojca z diodowymi światłami jest znacznie lepiej (może z faktu że reflektory są osadzone znacznie wyżej)

Podjedź sobie na stację kontroli pojazdów niech ci sprawdzą. Byłem z kilkoma autami i NIGDY nie chcieli za sprawdzenie/ustawienie żadnej kasy (TCZEW). B8 miał 'firmowo' b. nisko do tego stopnia, że źle się jechało po autostradzie - i tu się przyznam sam 'poprawiałem'. Natomiast mój Arteon ma 'firmowo' ustawiono b.wysoko - ale skoro fabryka tak ustawiła to nie ruszam ........

[Pietras]

Orientujecie się czy można ustawić oświetlenie wnętrza tak by po zgaszeniu samochodu zapalało się ono automatycznie bez otwierania drzwi ?

[Rkarcz]

No i kolejne klocki poszły do kosza. ATE Ceramic. Okładzina była potopiona. Pierwszy raz coś takiego widziałem. Tarcze przednie trzymają się naprawdę dzielnie. Zużycie minimalne, zero bicia a to pewnie jakieś TRW czy inny Zimmermann. Jako że wypróbowałem wszystko co drogowe i nic się nie sprawdziło to od wczoraj weszły DS2500. Dam znać jak efekty. Rożnica taka że nie mają czujniki zużycia - kupiłem TRW i jest tylko wpięty na sztukę, od razu powierzchnia styku jest pełna, a nie że się z czasem powiększa. Mam nadzieję że to da radę bo kończą mi się pomysły.
OEM - 12kkm
StopTech Sport za ok. 600 PLN - 20 kkm
ATE Ceramic za ok. 300 PLN - 13 kkm
Ferodo DS2500 za ok. 600 PLN - na razie 100 km dotarcia na mieście..

[Kusza85]

No i kolejne klocki poszły do kosza. ATE Ceramic. Okładzina była potopiona. Pierwszy raz coś takiego widziałem. Tarcze przednie trzymają się naprawdę dzielnie. Zużycie minimalne, zero bicia a to pewnie jakieś TRW czy inny Zimmermann. Jako że wypróbowałem wszystko co drogowe i nic się nie sprawdziło to od wczoraj weszły DS2500. Dam znać jak efekty. Rożnica taka że nie mają czujniki zużycia - kupiłem TRW i jest tylko wpięty na sztukę, od razu powierzchnia styku jest pełna, a nie że się z czasem powiększa. Mam nadzieję że to da radę bo kończą mi się pomysły.
OEM - 12kkm
StopTech Sport za ok. 600 PLN - 20 kkm
ATE Ceramic za ok. 300 PLN - 13 kkm
Ferodo DS2500 za ok. 600 PLN - na razie 100 km dotarcia na mieście..

hej, ktoś na forum nie pisał ostatnio o jakiejś akcji serwisowej pod kątem hamulców w Arteonie? coś było, że jak ktoś się zgłosi do VW to wymieniają tarcze i klocki, ale nie mówią o tym jeszcze głośno...

[olek1305]

Rkarcz to pozsostały już chyba tylko EBC YELLOW STUFF lub HAWK PERFORMANCE HPS RACE

[Rkarcz]

Kusza85 problemy z hamulcami w moim samochodzie jak są to tylko i wyłącznie z mojej winy.
Przecież nie będę jak ci od BOXów co jak im coś padnie to zdziwione oczy że coś się stało.
Zapierdalam to i klocki idą z dymem. Ciekawe jak spiszą się DS. Dzisiaj pierwszy wyjazd na A2 i po dojechaniu na miejsce niezły smród.
A nie przekraczałem 150, raz miałem 200, ale zwolniłem bez hamowania. Jeszcze się widać docierają.
Olek1305 EBC Yellow miałem w Maździe. Buczały po 3kkm i skończyły się po 9kkm. Takie lepsze TRW, ja na pewno nie polecam..

[bogol]

No i Passat po liftingu oficialnie zaprezentowany.
Półka pod telefon normalnych rozmiarów

[Sarkastik]

W antenie rocznik 2019, też półka na telefon bez USB, wtyk obok dźwigni biegu

[bogol]

Macie jakieś materiał co zmienili w 2019?