Czas oczekiwania na samochód

[Marcin24a]

U mnie CarNet działa bez żadnych problemów od początku. Także ja BOXa nie mogę zakładać.

Bo?
Dobrze, że jeszcze możesz jeździć swoim autem

[Marcin24a]

Jeżeli zdalnie masz stan szyb, drzwi, zamka, informacje push o różnych ustawialnych przekroczeniach to co za problem rejestrować parametry silnika? Żaden problem. Na pewno jest to tańsze niż wymieniać cwaniakom skrzynie i silniki. I pewnie jest tak że robią to dla tych najmocniejszych silników bo w 190 i 220 nic się nie dzieje - ani zakres momentu nie jest przekroczony ani nic innego mechanicznie nie zostanie przeciążone przy 1 ośce. Co najwyżej klient będzie częściej zmieniał opony. A to już jego problem a nie VW.

A nie jest w stanie pokazać za niskiego stan płynu w spryskiwaczach i tego że świeci się ikona.

[Marcin24a]

Panowie nawet umawianie wizyt na serwisy online nie działa (Arteon miał sam się umawiać na serwis a użytkownik miał tylko klikać na DM/DP czy mu termin odpowiada), a co dopiero Car-Net i zapisywanie parametrów do zdalnego odczytu.

Dlatego że pewne działania można by uznać za inwigilacje i każdy kraj ma w tym odrębne prawo co można a co nie, zobacz na street google, w większości landów niemieckich czy austryjackich nie mozna sobie podejrzeć na street google nic.

[Martinez718]

Cześć mam pytanie w przyszłym tygodniu mam odbiór arteona więc mam pytanie na co zwrócić uwagę pod za odbioru?

[Blazio1946]

Zobacz tutaj
viewtopic.php?f=2&t=32

[kriss555]

Każdy robi jak chce, jeżeli kolega chce boxa i jest przekonany o wyższości swoich racji to proszę bardzo.
Może się zdarzyć tak, że będzie oddawał auto i nikt nic w tej kwestii nie sprawdzi (chociaż to coraz mniej prawdopodobne) i potem powie nam, że to jednak on wiedział lepiej.
Z drugiej strony vw chce odpowiadać gwarancją za jak najmniejszą liczbę usterek więc to taka loteria.

W razie czego silnik i skrzynie (z 5tys przebiegu)można kupić za ułamek ceny poza aso.

Nie chodzi mi o moje przekonanie ale stan faktyczny, oddawałem auta np 2 Passaty i nikt ani się nie zająknął. Box którego można wystroić nie jest wykrywalny ja nie wiem i wiem na własnej skórze i tyle w tym temacie.
Tak samo po raz kolejny przed chwilą po raz kolejny na spokojnie przejrzałem umowe leasingową z regulaminem ale już wcześnie zwróciłem na to uwagę, nie ma w niej ani słowa o modyfikacjach, w ogóle taki temat nie jest poruszany.
Tak samo z tym Carnetem i to tylko przypuszczenia, co może a co nie może z rana zadzowniłem do ASO pytam proszę Pana czy może mi Pan zdalnie przez carnet sprawdzić kod błedu, usłyszałem nie ma takie możliwlości. No chyba że Pan chciał mnie zbyć.

Przeciez do takich danych nie ma dostepu przecietny pracownik, dla firmy to sa bezplatne testy samochodu i nikt sie nie przyzna oficjalnie co tam wysylane jest.
Ostatnio pokazywali mi zapis usterki( ukrecona 3 polos z rzedu). Dwie poszly na gwarancji ale trzecia juz sie vw nie zgodzil. Ukrecila sie polos wiec zrobil sie blad z absu/esp.
Zapis bledu wyglada data, dokladna godzina i parametry typu kat skretu kierownicy, polizenie gazu, hamulca, predkosc , cisnienie doladowania, bieg, obroty, doslownie wszystko. No i wyszlo ze gosc w golfie gti ukrecil kolejna polos, bo predkosc zero, kat skretu, gaz, doladowanie max...czyli na pelnym skrecie pelny gaz to ile przy osce to wytrzyma. I za kolejna polos musial zaplacic.
Tak zapis po boksie jest prosty, sterownik zanotuje cisnienie paliwa i doladowania ponad max wartosc fabryki i dowod jest, a dzieki boksowi silnik nie lspie tego jako bledu, ale te cisnienia sa podwyzszone i zanotowane, te samochody sa naszpikowane elektronika i czujnikami.
Kiedys bylo tak ze vw wsadzal do samochodow niektorych klientow inne sterowniki i klienci robili jako bezplatni testerzy tylko jic o tym nie wiedzieli. Samochod po np 20 tys mial wezwanie na akcje serwisowa wymiana sterownika i vw mial bezplatne dane a klient dostawal nowy czysty sterownik. W tych czasach po co to robic jsk mozna zdalnie wszystko zczytac i to jeszcze za zgoda klienta( umowa carnet, serwisy itd)

[Dorth]

@kriss555 Ukręciła się półoś bo gość dodał na maxa gazu przy skręconych kołach? To przecież oznacza jedno, że gówniana półoś była skoro tego nie wytrzymała. Masz w instrukcji napisane, że nie wolno tak robić? Czy, że można max 50% gazu dodać? Ewidentnie VW wali w chu*** bo montują jakiś shit a potem pretensje do użytkownika, że skorzystał z pełni możliwości auta.

[Marcin24a]

"Zapis bledu wyglada data, dokladna godzina i parametry typu kat skretu kierownicy, polizenie gazu, hamulca, predkosc , cisnienie doladowania, bieg, obroty, doslownie wszystko."
Tak rodzą się legendy, ciekawe czy pokazało co jadł na obiad?

[Rkarcz]

Ktoś ci coś pisze a wg ciebie to kupa łajna bo tylko ty możesz być oświecony i twoja racja jest "najmojsza", co? Żenada..

[joogas]

Nie ma co rozwijać tematu. Są osoby które nie dokonają modyfikacji w obawie przed utratą gwarancji i są osoby, które zaryzykują. Nie ma nic na siłę. Każdy musi przekonać się sam. Może dany serwis ma to w poważaniu i się nie zorientuje. Slabo jak ktoś będzie miał jakiekolwiek zmiany a serwis to wylapie i nie zgodzi się na naprawę gwarancyjną. Podsumowując " rób swoje ryzyko będzie twoje".