Kodowanie samochodów

[jedrus]

Hej,
czy w VW Touran 2017 gdzie mam keyless i otwieraną z pilota oraz gestu nogą klapę bagażnika można w jakiś sposób aktywować zamykanie tej klapy z pilota? Jakiś mózg w VW wymyślił, że gdy masz wersję 7-osobową można klapę zamknąć tylko przyciskiem na niej. Strasznie mnie to irytuje

[ksibart]

Aktywacja/dezaktywacja LA to 2 kliknięcia

Większość ma zakodowany start/stop (strzelam że Ty też). Po co to zrobili/łeś? Przecież tylko jedno kliknięcie go wyłącza

Poza tym aktywacja/dezaktywacja LA to dwa kliknięcia jeśli masz na zegarach ustawione menu "asystenci". Jeśli nie masz to więcej kliknięć bo musisz przejść do tego menu.

Pudło, za każdym razem dezaktywuje start/stop, bo to jedno kliknięcie a czasem w większym korku włączam Ale dziś przetestowałem te dwa kliknięcia i mając mapy na AID klikam przycisk na gałce do kierunkowskazu i potwierdzam ok na kierownicy. "asystenci" na zegarach masz na myśli wybrany widok w AID? Bo tak jak wspomniałem, miałem mapy na full, klikam przycisk ( pojawia się opcja asystentów ) i zatwierdzam checkbox przyciskiem "OK"


@jedrus wydaje mi się że jest taka opcja w odb eleven, i Touran'a też powinno się dać.

[Noetra]

Pudło, za każdym razem dezaktywuje start/stop, bo to jedno kliknięcie a czasem w większym korku włączam

No widzisz raczej nigdy się nie zrozumiemy.
Ja lubię wygodę i zawsze szukam możliwości ułatwienia sobie życia dlatego zamiast klikać w start/stop za każdym razem gdy ruszam zamontowałem moduł który sam po odpaleniu auta wyłącza mi start/stop (dokładnie to działa tak, że zapamiętuje ostatnią pozycję). I tak jak mówisz gdy stoję w dużym korku zawsze mogę sobie start/stop aktywować. (w przeciwieństwie do tych osób które start/stop wyłączyły na stałe kodowaniem)

Po prostu dla Ciebie to TYLKO jedno bezproblemowe kliknięcie po odpaleniu a dla mnie AŻ jedno głupie bezsensowne niepotrzebne kliknięcie


PS Od razu co bardziej wrażliwych informuję, że ten moduł ma opcję dezaktywacji gdy jedzie się do serwisu. Wtedy start/stop działa standardowo.

[kriss555]

Nie. Boczny przycisk w manetce od migaczy menu asystenci , pierwsza pozycja line assist i ok na kierownicy.
Dwa nacisniecia dokladnie

[ksibart]

Nie popadajmy w skrajności. Z drugiej strony wciśnięcie aż jednego przycisku START/STOP żeby uruchomić silnik może być za dużo

Zmieniając trochę temat. Pytanie do @Eldar

Nie wiem czy było, ale czy da się zakodować opcję żeby mapy były wyświetlane na Discovery Media i AID jednocześnie? ( coś jak Discovery Pro ) Bo przy przełączaniu między miejscem wyświetlania mapy jest moment że wyświetlają się na obu

[Eldar]

Nie ma takiej możliwości żeby mapy były na obu

[wasyl]

Ktoś używał gotowej appki z OBD "Exhaust Flaps deactivate" (klapy w wydechu mam je cały czas otwarte)? Słychać zmianę?

Ponawiam pytanie.
Ktoś używał, jest różnica?

[k1coR]

Aktywacja/dezaktywacja LA to 2 kliknięcia

Większość ma zakodowany start/stop (strzelam że Ty też). Po co to zrobili/łeś? Przecież tylko jedno kliknięcie go wyłącza

Poza tym aktywacja/dezaktywacja LA to dwa kliknięcia jeśli masz na zegarach ustawione menu "asystenci". Jeśli nie masz to więcej kliknięć bo musisz przejść do tego menu.

Człowieku 2 kliknięcia, lewa dźwignia i przycisk na niej

[Noetra]

Człowieku 2 kliknięcia,

O dwa za dużo.
LA mam włączony cały czas i nie widzę powodu by go wyłączać w korku czy jakiejkolwiek innej sytuacji. To system bezpieczeństwa i tak naprawdę nie wiadomo kiedy się przyda. Dla mnie nansesem jest zabawa w włączanie/wyłączanie LA.

[k1coR]

Człowieku 2 kliknięcia,

O dwa za dużo.
LA mam włączony cały czas i nie widzę powodu by go wyłączać w korku czy jakiejkolwiek innej sytuacji. To system bezpieczeństwa i tak naprawdę nie wiadomo kiedy się przyda. Dla mnie nansesem jest zabawa w włączanie/wyłączanie LA.

No dobra....natomiast dla mnie nonsensem jest jeżdżenie non stop na LA, wqurw... nieprzeciętnie, ciągłe walczenie z kierownicą. Autostrada, ekspresówka super, drogi krajowe lub miasto - out.