Arteon - hamulce

[k1coR]

Może być że to wina XDS...

[gregmisz]

Raczej to nie wina XDS, bo klocki i tarecze najszybciej sypią sie na tylnej osi

[jni]

Super, super - może ZacharOFF uzyska merytoryczne odpowiedzi od VW..

Może by to samo zrobić w kwestii chromów?

[gregmisz]

CHromy to kwestia estetyki, hamulce bezpieczeństwa, niemniej chromy nie powinny się łuszczyć - reklamowac i drzeć ryja na VW

[ToMili]

Po ostatniej rozmowie z VW Piaseczno gdzie Pani po numerze VIN, stwierdziła, że mój jest czysty jak łza i nie podlega żadnej akcji serwisowej. Odpuściłem jednak wizytę na pomiar mocy hamowania i wizytę u nich.
Zadzwoniłem do VW Sobiesław - Zasada, a tam ku mojemu zdziwieniu dowiedziałem się, że jak najbardziej zapraszają mnie na wizytę a z mojego opisu, nie powinno być problemu z naprawą- wymianą.

Powiedziała mi, ze są dwa rodzaje klocków hamulcowych. Jedej firmy są cienkie i miękkie i problemy są ze zbyt szybko następującym ścieraniem sie tej powierzchni a drugiej firmy są grubsze ale twarde i źle hamują. Wychodzi na to, że VW nie montuje podczas produkcji dobrej jakości klocków.
Po wizycie opiszę co było u mnie.

[Elninjo]

Zasada jest "przetrenowany" przeze mnie więc łatwiej się teraz z nimi dogadać... Zresztą mówiłem im, że kilka osób z naszego forum może się u nich pojawić...

[SPI]

Witam,
Proponuję zrobić kolejny zlot nie w Warszawie a w serwisach jednego dnia o tej samej godzinie każdy w swoim punkcie serwisowym i dodaykowo z tymi samymi objawami. To by była sensacja ciekawe co na to centrala vw. Chyba by się nie mogli wyprzeć wad które się powielają A my byśmy mogli swobodnie podyskutować o naszych Agro bolidach

[Rkarcz]

Testuję na tyle Ferodo DS2500. Co ciekawe są dostępne. Piszczą na razie. Ale dam znać jak wytrzymałość na temperaturę i jak zużycie. Póki co przednie po 7kkm mają śladowe zużycie a tarcza z ciemno przypalonej zrobiła się pięknie świecąca.

[ToMili]

Po ostatniej rozmowie z VW Piaseczno gdzie Pani po numerze VIN, stwierdziła, że mój jest czysty jak łza i nie podlega żadnej akcji serwisowej. Odpuściłem jednak wizytę na pomiar mocy hamowania i wizytę u nich.
Zadzwoniłem do VW Sobiesław - Zasada, a tam ku mojemu zdziwieniu dowiedziałem się, że jak najbardziej zapraszają mnie na wizytę a z mojego opisu, nie powinno być problemu z naprawą- wymianą.

Powiedziała mi, ze są dwa rodzaje klocków hamulcowych. Jedej firmy są cienkie i miękkie i problemy są ze zbyt szybko następującym ścieraniem sie tej powierzchni a drugiej firmy są grubsze ale twarde i źle hamują. Wychodzi na to, że VW nie montuje podczas produkcji dobrej jakości klocków.
Po wizycie opiszę co było u mnie.

Dzisiaj wizyta VW Sobiesław Zasada, oględziny pomiary jakieś 1,5 godziny i wymiana tarcze i klocki - tył.
Odbite klocki na tarczach.
Zobaczymy jak dalej.

[Andy]

Tomili - daj znać czy cis się zmieniło czy dalej trą mi w Aso mówią ze nie mają rozwiązania producenta wiec mam dalej czekać.