Arteon R 320KM - warto?

[Andrewarteon]

Witam Forumowiczów !!!

Przymierzam się do zakupu Arteona.
Mam pytanie o silnik 320KM.
Osiągi i napęd 4x4 oczywiście kuszą do takiego wyboru.
Czy jednaj należy obawiać się jakichś "ukrytych" nieprzyjemnych niespodzianek po wyborze tego napędu?
Nie mam na myśli losowych problemów danego egzemplarza, czy też tych wynikających z ponadprzeciętnej intensywnej eksploatacji.
Będę wdzięczny za wszelkie merytoryczne uwagi.

pozdrawiam
Andrzej

[Rodzyn889]

Jak bym miał teraz kupować ponownie arteona, to na pewno wziął bym R.
Cenowo odstrasza, ale Rline 190km 2.0tsi już dawno mam program i brakuje 4motion, a Rka ma dodatkowo dużo ciekawych bajerów

[rbul]

Warto. Ja na początku nie byłem zadowolony, teraz po (w czerwcu minie) 4 latach nie chcę się z nim rozstawać. Zostaje w rodzinie . W fabryce w mojm egzemplarzu źle złożyli wtyczke od głównego komputera silnika i silnik gasł w nieoczekianych momentach (np na przejeździe kolejowym) nie pokazując błędów. 3 serwis z rzędu mi to dopiero wyprostował, a dokłanie wpiął dokładniej piny we wtyczce i od tamtej pory spokój.
Plany są na zwiększenie mocy i większy hebel. Żałuję tylko, że nie było możliwośći (w 2021roku jak zamawiałem) dobrać webasto. Wentylowane fotele niby też potem weszły z tego co kojarzę. Ja nie mam ale też nie mam żalu, że ich nie mam.

[Andrewarteon]

Dzięki za odpowiedzi.
Temat już nieaktualny.
Po rodzinnej burzy mózgów wygrała jednak frakcja zdroworozsądkowa - nabyłem wersję R-Line
A ile masz teraz po programie (Rodzyn889) ?
Rbul - gratuluję wersji

[pang]

No i fajnie, jeśli to furka rodzinna dająca bez problemu wyprzedzić kilka ciężarówek na trasie i wygodnie śmigać to dobra decyzja

Poka fotki

[Andrewarteon]

... na razie jeszcze nie obfotografowałem specjalnie, jedynie przy zakupie, żeby żona wiedziała na co poszła kasa

[Coldver]

Mam taki sam dylemat, jak kolega.
Zastanawiam się, jak dużo większe koszty utrzymania są między R 320 KM a R-Line 200 KM diesel 4Motion vs frajda z jazdy.

Czy osoby, które mają Arteona R, są w stanie powiedzieć jak wygląda:
- średnie spalanie w mieście (tak, wiem że to kwestia subiektywna)
- koszty serwisu w ASO (serwis olejowy, wymiana tarcz/klocków)

Jak współpracuje DSG z tym silnikiem? Mam obecnie Superba III w DSG 190 KM diesel no i tam lag jest potężny.

Z góry dziękuję.

[rbul]

Zastanawiam się, jak dużo większe koszty utrzymania są między R 320 KM a R-Line 200 KM diesel 4Motion vs frajda z jazdy.

Nie jeździłem dieslem ale wg mnie w ogóle nie ma co porównywać. To 2 różne silniki stworzone do zupełnie czego innego.

Czy osoby, które mają Arteona R, są w stanie powiedzieć jak wygląda:
- średnie spalanie w mieście (tak, wiem że to kwestia subiektywna)
- koszty serwisu w ASO (serwis olejowy, wymiana tarcz/klocków)

- Średnie spalanie w mieście (u mnie Łódź) gdzie używam trybu Sport (jest to normalny tryb dla tej wersji) zawsze ze skrzynią w trybie S to mmniej więcej 12-15l/100km.
- Nie znam kosztów serwisu oleju (mam pakiet do końca maja) ale nie sądzę aby był specjalnie wyższy od wersji, nazwijmy je, cywilnych. Jeśli chodzi o klocki i tarcze. Kiedyś się dowiadywałem w ASO to mi krzyknęli za komplet przód i tył 8600 z częściami po jakichś rabatach. Generalnie przednie tarcze są "problemem" bo tam jest nietypowy rozmiar - 357mm. Jest zamiennik DBA ale koszt jest podobny. Dlatego ja będę zmieniał zaciski z przodu na te od Audi RS3 (tarcza 375mm). Koszty będą niższe a ni hebel lepszy (zamiana 2tłokowego zacisku na 6tłokowy).

Jak współpracuje DSG z tym silnikiem? Mam obecnie Superba III w DSG 190 KM diesel no i tam lag jest potężny.

No... współpracuje. Niedługo robie program skrzyni xD. Standardowy program jak wszedzie, ma laga, przerzuca biegi za szybko/za wcześnie.

[Coldver]

A ile płaciłeś za pakiet olejowy?

Dzięki za Twoje odpowiedzi.

[Coldver]

Jeśli chodzi o klocki i tarcze. Kiedyś się dowiadywałem w ASO to mi krzyknęli za komplet przód i tył 8600 z częściami po jakichś rabatach. Generalnie przednie tarcze są "problemem" bo tam jest nietypowy rozmiar - 357mm. Jest zamiennik DBA ale koszt jest podobny. Dlatego ja będę zmieniał zaciski z przodu na te od Audi RS3 (tarcza 375mm). Koszty będą niższe a ni hebel lepszy (zamiana 2tłokowego zacisku na 6tłokowy).

Hmmm, a skąd to info o 357 mm? Ja widzę że do niego pasują 340 mm i ceny są normalne (https://www.autodoc.pl/bosch/8464118)