Szyby bezramkowe

[kriss555]

Ja sie nie dziwie. Niby nie jest to wielka usterka ale psuje radosc z jazdy. A ASO nic na razie nie zrobi bo nie maja na to tpi, chyba ze uszczelka jest uszkodzona albo drzwi czy lusterko zle spasowane

[omi87]

dokladnie ASO nie ma zadnego rozwiazania i rozklada rece, ze taki model kontrukcyjny ze jest glosno w kabinie...

[Revman]

Omi87
1. Jak widać po ankiecie nie dotyczy to wszystkich aut tylko części.
2. Jeśli przeszukasz fora to podobne problemy spotykają wszystkie auta z drzwiami bez ramek dot to i audi, subaru, mazdy, alfy, ja mam opla astrę cabrio i powyżej 110 na godzinę też pojawia się ten problem.

[omi87]

jesli dotyczy to czesc aut to typowo jest to usterka konkretnych modeli a nie "ten model tak ma". W takiej sytuacji tymbardziej ASO powinno sie temu przyjrzec skoro jedne auta sa ok a inne juz nie.

[k1coR]

Jeśli po przesiadce z CC uważasz że Arteon to dno to gratuluje, bo między tymi samochodami jest przepaść. CC to epoka wstecz.

[John Brown]

k1coR nie porównuję arteona do cc tylko napisałem, że jest głośniejszy wewnątrz. Co do przepaści to pojeździj mercedesem albo audi to ją poczujesz.

[ml000]

k1coR nie porównuję arteona do cc tylko napisałem, że jest głośniejszy wewnątrz. Co do przepaści to pojeździj mercedesem albo audi to ją poczujesz.

John Brown oddaj i kup sobie mercedesa albo audi
Rozumiem że mówisz o przepaści audi nad mercedesem

[Revman]

Nie przesadzajmy, sam jestem użytkownikiem mercedesa C klasa, jako wielki fan mercedesa mogłem wybrać E klasę.
Na marginesie moja c klasa ma juz 209 000 przebiegu i dosłowie zero awarii czy usterek.
Teraz jednak zdecydowałem się na Arteona - dlaczego ?
1. O wyglądzie nie mówię
2 Zdecydowanie większa ilość miejsca z tyłu,
3. Bardzo dobry dostęp do bagażnika w porównaniu do E klasy
4. System wspomagające pracę kierowcy w Arteonie na plus - w Mercedesie kosz zbliżonego zestawu to ok 18 ooo tu 2300 i tak nie będzie wszystkiego
5. Cały system nawi, radio, podłączenie tel. - w tej chwili mercedes został z tyłu, może mało kto z was wie ale tam nie ma nawet ekranu dotykowego, a nawi garmin to gniot i bez android auto nie podchodź- aktualizacja bezpłatna 6 msc póżniej ok 900 - 1200 zł każdorazowo na 6 msc.

Ale żeby nie było że mercedes jest be - ma świetne zawieszenie nawet podstawowe, jest cichy, i chce się nim jechać ma świetne wyświetlacze - w porównaniu do audi czy arteona to jak porównywanie teraźnieszych telefonów do czegoś z przed 5 lat. , ma świetny skręt i jest cool no i jest gwiazda i nikt ci nigdy nie powie że ma audi czy bmw. Masz mietka i jesteś gość a to wartość mocno dodana.

A jeśli porównywać Arteona do Audi A5 to po jazdach próbnych powiem nie wiem po co przepłacać za bardzo podobne auto.

[Jacekpolok]

Vw cc to inna klasa pojazdu- fakt. Jednak tytulem oszczędności vw zmienił kilka detali ktore w cc byly lepsze lub lepiej wykonane. Dla przykladu podłokietnik tyl, przyciski do otwierania foteli z bagaznika, calkowite otiwerania okien tyl, lepsze wygluszenie itd. Audi a5 to to samo. Zmieniac jak juz to na audi a6.

[k1coR]

Nie porównuje arteona do audi lub merca, tylko do CC, jeździłem A6 i mocno się wahałem czy jej nie kupić, ale jak dla mnie jest ich za dużo na drogach i nie ma tego czegoś co mnie przyciąga w arteonie. A5 odpuściłem bo jest po prostu mniejsza, zresztą stara buda mi się bardziej podobała z zewnątrz.
To fakt że VW nie potrzebnie zrobił oszczędności na niektórych elementach ale nie zmienia to faktu, że stosunek ceny do jakości jak dla mnie jest optymalny.