Jak zamówię paczkę baterii na allegro za 20 zł + 8 przesyłka to mam link do śledzenia i wiem co się dzieje - że zapakowano, że przekazano do kuriera, już jest w sortowni... A jak kupuję samochód za >150 K PLN to mam pytać, czy coś się zmieniło, bo sprzedawca ma co robić Wyobraźcie sobie jaki byłby czad, gdybyśmy dostali takiego linka do śledzenia statusu i co więcej - od momentu wjechania karoserii na taśmę moglibyśmy dostawać co jakiś czas zdjęcie. Samochód jedzie sobie taśmą i na każdym kolejnym stanowisku cyk zdjęcie i mail do klienta. I przez tydzień jarasz się, że jest karoseria, jest lakier, jest silnik, są drzwi, szyby, fotele... Masz całą listę kontrolną, co już założono i co będzie następne. Aż w końcu - dostajesz info, że samochód wyjechał na testy. I cyk - samochód wyprodukowany. Następnie tracking przejazdu do centrali, tracking przejazdu do dealera...
To jest XXI wiek, angażowanie klienta level max
A nie, że mam co 2 tygodnie pytać sprzedawcę. Tak to działa moja poczta, że muszę co 2 tygodnie dzwonić i pytać, czy są do mnie listy, bo nie mają listonosza Ile coś takiego może kosztować VW w stosunku do ceny taśmy montażowej? Za cenę jednego Arteona mogę im taki system zbudować
Rozmarzyłem się
) dziś odebrałem drugiego do firmy. 4 miesiące od zamówienia do kluczyków.